吉安桥梁用声测管厂家服务 聚博水泥管内衬PVC

　桩基声测管需要的安装条件

　　1.当施工人员在绑扎钢筋和支模时，中埋式桩基声测管必须采取-的固定措施，避免在浇注混凝 土时发生位移，-桩基声测管在混凝土中的正确位置。

　　2、对于固定桩基声测管时，只能在桩基声测管的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体部分。

　　3、对于桩基声测管的固定方法应按设计要求的施工规范进行，常用的固定方法有：利用附加钢筋固定;卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论 采用何种固定方法，都必须-桩基声测管定位准确，不损坏桩基声测管有效部分，方便混凝土浇捣。

　　4、应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等-，需在现场连接的，应采用热压-胶合(桩基声测管)或焊接(塑料桩基声测管)，其接头外观应平整光洁，抗拉强度不低于母材的80%。 不加任何处理的所谓“搭接”是不允许的。

　　5、钢边桩基声测管的各种交叉连结点，要使用我们公司生产成配件，以-在施工中现场连接只在直线段进行。

声测管是如何运输的

声测管运输方式的选择目前，声测管的运输方式主要是汽车运输。如果运输量大，可以选择铁路运输或海运进行节能。在汽车运输过程中，必须注意不要或超重。声测管的直径相对较小，一端必须焊接。因此，在装载和包装时，带钢不能用于捆扎。在正常情况下，管束中的声测管数量为61个。使用由安全带制成的袋装带捆扎，不仅可以方便吊装，还可以防止捆扎过紧造成的接头损坏。

　　在装载过程中，要注意轻抬轻放。这是因为一般夹式声测管的壁厚相对较薄。因此，声测管制造商和-声测管必须注意不要损坏管体。装载时，带接头的声测管末端不能放在半挂车的末端，而必须在车辆的前后各有一个接头末端，以-声测管在装载后能保持平衡，从而-其产品和驾驶员在运输过程中的安全。

声测管埋设前的五个准备工作

(1) 安装前工作：检查声测管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。

(2) 连接安装声测管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。

(3) 声测管镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。

(4) 声测管管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。

(5) 声测管用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。

声测管的用途和检测项目是什么？

(1)现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的-时间t。

(2)测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。

(3)测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm.

(4)选择适当的发射电压和放大器增益。

(5)实时显示和记录接收信号的时程曲线。

(6)将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。

(7)每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10%，其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标。

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